Sandraktheis.com

Hur man byter bromsbelägg på en 2005 Nissan Altima

2005 Nissan Altima är utrustad med fyra hjul skivbromsar. Använda skiv typ bromsar bak samt framsidan ökar Altimas bromskraft. Underhåll av bromsbelägg är en enkel fråga om att avlägsna hjulen. Det finns ingen anledning att riva sönder någon av bromskomponenter att bara byta ut dynorna, och du bör kunna fullgöra denna uppgift på under en timme. Förfarandet för att ersätta de främre och bakre kuddar skiljer sig något.

Instruktioner


Främre


•  Lossa lug nötter på båda framhjulen med en lug nut skiftnyckel. Höj fordonets front med en domkraft och stödja framhjulen med stöttor. Helt ta bort muttrarna då framhjulen.

•  Spraya hela bromsenheten och omgivande delar med liberala mängder bromsrengöringsmedel. Placera ett tråg nedanför området att fånga renare.

•  Öppna locket på huvudcylindern. Detta är behållaren i motorrummet där du lägger bromsvätska. Öppna locket gör trycket att släppas när du trampar bromsok cylindrarna.

•  Ta bort den nedre stiftet bulten. Du kommer att få tillgång till detta från insidan av bromsoket; vrid den moturs för att ta bort den. Detta är det som håller bromsoket på plats på rotorn.

•  Vrid bromsok upp och av rotorn, då säkra det på plats med en bit ståltråd eller snöre.

•  Ta bort de inre och yttre kuddar, shims och shims omslag. Uppmärksamma deras placering för ominstallation senare.

•  Applicera antignissel fett på baksidan av de nya kuddar, mellanlägget och shim locket, fäst sedan shim och shim locket. Fettet bör komma med nya kuddar. Om inte, be om det vid Biltema.

•  Placera kuddarna i bromsoket, se till att de är helt säkrad med fjäderklämmor. Se till att du sätter de bästa pad trotjänare i trådslingan på slitageindikator.

•  Rotera bromsok tillbaka ner på rotorn och ersätta den nedre stiftet bulten. Dra den till 16 foot-pounds av vridmoment. Upprepa proceduren på motsatt sida.

•  Kontrollera vätskenivån i huvudcylindern. Om någon förlorades under förfarandet, ersätta det med ny vätska. Montera tillbaka hjulet med muttrarna sedan sänka bilen. Dra åt muttrarna helt med lug nut skiftnyckel. Kör bilen både framåt och bakåt, ofta bromsar. Detta kommer att justera bromsarna till rätt avstånd från rotorerna.

Bakre


•  Lossa lug nötter på båda bakhjulen med lug nut skiftnyckel. Höj bakre delen av fordonet och stödja de bakre hjulen med stöttor. Helt ta bort lug nötter och bakhjulen.

•  Spraya hela bromsenheten och omgivande delar med liberala mängder bromsrengöringsmedel. Placera ett tråg under monteringen för att fånga renare.

•  Öppna locket på huvudcylindern. Detta gör att trycket att släppas när du trampar bromsok cylindrarna.

•  Ta bort det nedre glidtappen bulten. Gå till bulten från insidan av bromsok och använd ett uttag för att vända den moturs.

•  Vrid bromsok upp och av rotorn. Säkra det med en bit ståltråd eller snöre.

•  Ta bort de inre och yttre bromsbelägg, hållare och shims. Applicera antignissel fett på baksidan av de nya kuddar, mellanlägget och shim locket, fäst sedan shim och shim locket. Placera nya kuddar i bromsok, se till att klämmorna är ordentligt och dynorna är an mot bromsoket.

•  Vrid bromsok på plats och ersätta den nedre glidtappen bulten. Dra den till 25 foot-pounds av vridmoment. Upprepa proceduren på motsatt sida.

•  Montera hjulen med muttrarna. Sänk fordonet och dra åt muttrarna med lug nut skiftnyckel. Kontrollera vätskenivån i huvudcylindern och lägga vätska om det är låg. Kör bilen framåt och bakåt, ofta trycka bromsarna för att säkerställa att de är korrekt inställda.

Tips och varningar


  • Arbetet med en enda bromsaggregat på en gång. Detta sätt, om du blir förvirrad, kan du referera den intakta montering.