Hur jag reparera sälar på Front gafflar av 1982 Honda GL500 Silver?

Hur jag reparera sälar på Front gafflar av 1982 Honda GL500 Silver?
Tänk innan reparationsarbete, bör du ha verktyg och delar som behövs till hands. Bromsar och fjädringskomponenter i en motorcykel är avgörande för ryttare säkerhet. Om du inte är säker på att göra reparationer eller underhåll av dessa system själv, söka professionell rådgivning eller hjälp. Det är alltid klokt att ha en bra reparationshandbok till hands för att hjälpa till med slutförandet av denna uppgift. Placera motorcykeln ordentligt på en motorcykel jack eller bord, förhöjda nog att arbeta bekvämt på och runt framsidan av cykeln.

Instruktioner


Gaffel Borttagande


•  Ta bort framhjulet. Ta först bort bromsoket. Använd ett bungee rep att hålla bromsok fram och ur vägen. För det andra, lossa hastighetsmätare kabeln från hastighetsmätaren enheten. Tredje, ta bort framskärmen. Fjärde, försiktigt bort axel omslag, sänker framhjulet till marken. Ställ in framhjulet åt sidan.

• 

Tappa gaffeln oljan. Använda lämplig insexnyckel, ta bort dräneringsbulten från botten av varje gaffel, vilket gör att gaffeln oljan rinna helt i en dräneringspanna. Ställ dräneringsskruvarna åt sidan.

•  Ta gafflarna från cykeln. Före borttagning, använda en stor skiftnyckel eller socket att lossa gaffellocken på båda gafflarna. Ta inte bort locken medan gafflarna är fortfarande på cykeln. Lossa försiktigt de fyra skruvarna på de tredubbla träd som håller gafflarna till cykeln. Endast lossa dessa bultar nog att gaffelbenen glider lätt ur klämmorna.

Gaffel Disassemby


•  Rensa en stor ren arbetsyta ta isär gafflarna, när de tas bort. Först försiktigt bort gaffellocket och skjut fjädrarna och brickor från insidan av gaffeln, vilket noggrant noterat den ordning i vilken de togs bort.

• 

Ta bort dammlocket och låsringen från ovan gaffeltätningen. Sedan, med hjälp av en snabb rörelse, drar den övre gaffelröret och den nedre gaffelbenet i motsatta riktningar; efter ett par snabba kraftfulla bogserbåtar, bör gaffeln tätningen pop lös, och gaffelbenet skulle komma ifrån varandra. Innan du drar, se till att fjäderringen har tagits bort; annars betydande skador kommer att leda. Om gaffeltätnings pinnar och gaffeln inte faller isär inte bända gaffeln täta ut. Söka professionell hjälp. Betydande skador kan leda till gaffelrören genom att bända.

•  Ta den övre gaffelröret från den nedre gaffelröret och inspektera bussningar på den. Om bussningarna visar några tecken på slitage, bör de bytas ut. Det är i allmänhet en bra idé att byta bussningar samtidigt som gaffeltätningar byts.

•  Rengör och kontrollera alla delar noggrant innan montering, med hjälp av en del bricka eller bromsdelar renare. Byt ut alla delar som visar betydande skada eller slitage.

Återmontering


•  Se till att alla delar byts ut i samma ordning som de togs bort. Se till att låsringarna installeras ovanpå gaffeltätningar innan dammskydd är installerade. Innan du byter gaffel mössor, se dräneringsbultarna har återinförts använda nya kopparbrickor. Häll sedan i rätt mängd och vikt av gaffelolja enligt tillverkarens specifikationer. Placera inte gafflar i ett skruvstäd under monteringen. Allvarlig skada på gaffelrören kan resultera.

•  Byt gafflarna i de tredubbla klämmor, se till att klämmorna inte sitter för hårt, eftersom de kan böja gaffelbenen. Vid denna tid se till att gaffellocken är åtdragna tillverkarens vridmoment specifikationer. Kontrollera dräneringsskruvar, och flytta de nedre gaffelbenen upp och ner för att säkerställa att gaffeltätningarna inte läcker.

•  Sätt ihop återstoden av den främre änden, att följa den omvända av monteringsstegen. Se till att framdäcket snurrar fritt och är korrekt inställd. Se också till att de främre bromsarna fungerar korrekt.

• 

Ta cykeln för en provkörning, efter att inspektera ditt arbete och se alla steg har slutförts. Se till att alla bromsningssystemen fungerar korrekt och att den främre fjädring känns fast och inte "dyka" på front-end bromsning.

•  Titta runt fronten, se till att det inte finns några läckor, och kolla alla skruvar åtdragna. Rengör alla ytor på fingeravtryck och fläckar av olja.

Tips och varningar


  • Alla arbeten på fjädring eller bromssystem med en motorcykel är kritisk. Misstag kan leda till allvarlig skada eller dödsfall. Förbli fokuserad, och om du inte är bekväm att utföra en uppgift, söka professionell hjälp.


articles connexes